第一百三十六章 布局不发达国家做高端品牌
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美。
一个畅销全球的凤凰牌，一个全球顶尖的知名品牌！
尼玛。
这才是国货之光！
感慨过后，胡来随即又和两人一起讨论了“大力三轮车”的细节问题。
他这才知道，原来不仅是“大力三轮车”，连“急速一号”也有很多代理商有兴趣。
代理商们最看重凤凰产品的超长续航和质量稳定，在这两项里，凤凰有绝对的统治力。
不过最后讨论到产能的时候，张厂长有些犯难了。
“老板，现在三轮车产能明显是不够的。”
1
“‘急速一号’一天最多才六百辆，而‘大力三轮车’更少，若有订单，我们产能一时也上不来。”
胡来心里已经有打算了。
山城市是汽摩之都，国内几大三轮车厂商都在山城市，只要谈好代工协议，还真不怕产能不够！
况且，之前曼岛TT的事情，鑫隆集团的曹会长也帮忙不少，正好可以投桃报李。
“张厂长，鑫隆是国内一线三轮车企业了，他们的代工质量我们是放心的。”
“你去鑫隆和他们谈谈，要是他们愿意代工，那我们的订单可以给鑫隆代工。”
这倒是个好办法，张厂长随即应了下来。
没一会，三人总算谈完“大力三轮车”出口的事情。
看着
一个畅销全球的凤凰牌，一个全球顶尖的知名品牌！
尼玛。
这才是国货之光！
感慨过后，胡来随即又和两人一起讨论了“大力三轮车”的细节问题。
他这才知道，原来不仅是“大力三轮车”，连“急速一号”也有很多代理商有兴趣。
代理商们最看重凤凰产品的超长续航和质量稳定，在这两项里，凤凰有绝对的统治力。
不过最后讨论到产能的时候，张厂长有些犯难了。
“老板，现在三轮车产能明显是不够的。”
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“‘急速一号’一天最多才六百辆，而‘大力三轮车’更少，若有订单，我们产能一时也上不来。”
胡来心里已经有打算了。
山城市是汽摩之都，国内几大三轮车厂商都在山城市，只要谈好代工协议，还真不怕产能不够！
况且，之前曼岛TT的事情，鑫隆集团的曹会长也帮忙不少，正好可以投桃报李。
“张厂长，鑫隆是国内一线三轮车企业了，他们的代工质量我们是放心的。”
“你去鑫隆和他们谈谈，要是他们愿意代工，那我们的订单可以给鑫隆代工。”
这倒是个好办法，张厂长随即应了下来。
没一会，三人总算谈完“大力三轮车”出口的事情。
看着