第四十六章 g个系统续航里程就翻倍了？（求追读，求追读）

br>    几人飞快地把拆解下的实车组装完毕，随後拉进专业测试仪器开始测试！

    刚进入测试台，各项指标开始显示。

    “电机功率：600W。”

    “电机响应速度：0.6秒。”

    “电机最高效率：95%。”

    “1号电池组温度：35度。”

    “2号电池组温度：38度。”

    “4号电池组放电效率：95%。”

    “电量下降斜率：10%。”

    “当前速度：60KM/h。”

    “当前电量：50%。”

    “续航里程：75KM。”

    “……”

    我靠！

    这还是之前那辆飞鸟牌电动车吗？

    几人已经从震惊中变得麻木，要不是这辆现车是自己亲自拆下又亲自组装好，说什麽也不敢相信！

    你说这是同一辆车？

    安装C作系统、电机和电控系统後，这完全是另外一辆车了啊！

    电机响应速度、扭矩、最高效率，这些完全提升了不止一个档次！

    要知道就这简单的电机效率，顶尖企业也不过就90%。

    95%是什麽情况？基本无多余损耗！

    而温度组的控制和放电效率就更不用说了，这，超出想象！